Santiago Calatrava, a spanyol építész és mérnök, bemutatta a Calatrava Boulevard tervezetét Düsseldorfban. A projekt egy vegyesfelhasználású komplexum lesz, amely éttermeknek, kiskereskedelmi és irodahelyiségeknek ad helyet a Königsallee sugárút, a Königstrasse és a Steinstrasse közötti központi helyen. Az új tervekről az Építészfórum számolt be.
Több folyamatban lévő fővárosi és vidéki város-, és közlekedésfejlesztési projekt lezárására utaló dokumentum jutott a Telex birtokába. A lap információi alapján a széljegyzetekkel tarkított listán Lázár János építési és közlekedési miniszter mintegy nyolcvan többségében fővárosi fejlesztés sorsáról, többségében azok lezárásáról döntött. A kerékpáros fejlesztések, a vasútfejlesztések, a HÉV-fejlesztések, a közpark-építések rosszul jártak, van azonban néhány projekt, aminek folytatódhat a tervezése, ilyen többek között a Budakeszire tervezett buszsáv, vagy a ferencvárosi Atlétikai Stadion, illetve az ehhez épített szabadtéri edzőpályák. A miniszter azt nyilatkozta a dokumentumra vonatkozóan, hogy a kormány azokat a fenntartható beruházásokat akarja és tudja támogatni, amelyek nemzetgazdasági szempontból fontosak, gazdaságélénkítő hatással bírnak.
Tavaly novemberben írtunk arról, hogy Újbuda Önkormányzata bíróságon támadja meg a Déli Körvasút beruházást, miután a környezetvédelmi engedélyének alapját képező hatástanulmány nem teljesíti a korábbi bírósági döntésben foglaltakat és komoly hiányosságokat tartalmaz. Dr. László Imre, XI. kerületi polgármestere most bejelentette, hogy az ügyben bírósági döntés született, így Újbuda önkormányzata megakadályozta, hogy elkezdődjön a Déli Körvasút építése - írja az Építészfórum.
Izgalmasan alakul a 2023-as koncertszezon Magyarországon: a következő hónapokban fellép nálunk Ozzy Osbourne, Michael Bublé, a Mötley Crüe és a Def Leppard, a Maneskin és Robbie Williams is, a német Rammstein pedig várhatóan kétszer is megtölti a Puskás Arénát. A magyar koncertpiacról és a szervezés kihívásairól kérdeztük a Portfolio Heti podcastjében Márkus Évát, a magyar Live Nation marketing és kommunikációs vezetőjét.
Megállapodást írt alá a BDPST Zrt. a Hotel Alpenblicket és a Relax Resort Hotel Kreischberget tulajdonló és üzemeltető vállalat értékesítéséről. A vételi ajánlatot tevő cég, a Peter’s Consulting Korlátolt Felelősségű Társaság 2023. február 1-jétől veszi át az osztrák síszállodák üzemeltetését. A tranzakció illeszkedik a BDPST Group hosszú távú stratégiájába, valamint hozzájárul az új, egységes ernyőmárka, a Botaniq Collection bevezetéséhez.
A legfrissebb ingatlanbefektetési trendekről, valamint a feltörekvő bérlakás- és diákszálláspiacokról hallhattak részletes elemzéseket, átfogó előrejelzéseket a Forestay által szervezett befektetői reggeli résztvevői.
Ahogy korábban már írtunk róla, tegnap óta megszakítás nélkül közlekedik Kőbánya-Kispest és a Deák Ferenc tér között a 3-as metró. Ezúttal viszont a BKK közösségi oldalán egy látványos előtte-utána összehasonlítást csinált a Deák Ferenc téri állomásról. Nézzük, milyen volt és milyen lett a felújítás eredményeként a belvárosi megálló.
Bejelentette a Primark nemzetközi divatáruházlánc, hogy megnyitja első üzletét a magyar fővárosban. A sokak által várt első Primark áruház Budapest egyik legnagyobb bevásárlóközpontjában, az Arena Mallban lesz, és várhatóan a cég következő pénzügyi évében (2023. szeptember 16. és 2024. szeptember 15. között) nyitja meg kapuit.
Korábban már hírt adtunk róla, hogy az M3-as metró mától megszakítás nélkül közlekedik Kőbánya-Kispest és a Deák Ferenc tér között. Most a Magyar Építők cikkében friss képek jelentek meg az újonnan átadott Deák téri metrómegállóról.
Ma kora délután megnyitják az utasforgalom előtt a Ferenciek terei és a Deák Ferenc téri állomást a 3-as metró vonalán, ezt követően Kőbánya-Kispest és a Deák Ferenc tér között lehet utazni majd a metróval - közölte korábban a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).
A II., a III. és a XIII. kerület közlekedését meghatározó fejlesztések kezdődhetnek idén nyáron. A beruházással javulnak a kerékpáros-közlekedés feltételei, illetve a gyalogosok is rendezett és biztonságos körülmények között sétálhatnak. A kivitelezésre vonatkozó közbeszerzési eljárás elindult - írja a BKK közleményében.
Újabb lépéssel kerültünk közelebb a Népliget rehabilitációjához - írja Karácsony Gergely a közösségi oldalán. A Népliget tájépítészeti ötletpályázatára beérkeztek a pályaművek, amiket hamarosan értékel a zsűri.
Egy évvel ezelőtt pert indított a főváros több olyan V. kerületi lakásért, melyeket véleménye szerint áron alul értékesített a kerület. A három perből most egy első fokon lezárult, azonban nem járt sikerrel a főváros, miután az ingatlanra kötött adásvételi szerződés továbbra is hatályban marad - írja a Népszava. Így állnak most a tavaly indított perek.
Felmondta a kormány a Nyugati pályaudvar tavaszi tervpályázata kapcsán a továbbtervezésre már elnyert uniós támogatási szerződést – írja a Magyar Közlöny alapján a Telex. A Nyugati pályaudvar tervpályázatát tavaly tavasszal mi is bemutattuk, amikor Fürjes Balázs, a brit Grimshaw Architects építésziroda személyében bejelentette a nyertest.
Új üzletágat alapított a kisebb volumenű, két-három napos mélyépítési munkák elvégzésére a Soletanche Bachy magyarországi leányvállalata. A cölöpalapozásra szakosodott HBM 2019-ben hozta létre úgynevezett SMART üzletágát (Small Agile Rapid Team) és azóta közel 30 projektet valósított meg - írja a Magyar Építők.
Összesen 1680 méter hosszan árvízvédelmi töltést építenek ki Budapest IV. kerületében, Újpesten, a Megyeri csárdától délre eső területen - írja a Magyar Építők. A töltés 1,5 méterrel a mértékadó árvízszint felett lesz és 2,6 milliárd forintból valósul meg.
Fizetős lesz a parkolás január 21-től a Normafánál az Eötvös út – Hegyhát út találkozásánál (a CBA mellett) induló aszfaltos parkolóban. A fizetőidőszak hétvégén és munkaszüneti napokon egyaránt a 8.00 és 20.00 óra közötti időtartamra terjed ki - olvasható a kerület honlapján.
„Kiadó, eladó egész Budapest - A pusztuló Nagykörút” - címmel jelent meg szinte pontosan tíz évvel ezelőtt a Nagykörút akkori helyzetét bemutató írásunk, melyben a városképet leginkább csúfító, és az élhetőség érzetét komolyan befolyásoló kérdéskörrel, az egyre több és egyre lepusztultabb üresen álló üzlethelyiségek problémájával foglalkoztunk. Eltelt tíz év és úgy látjuk, továbbra sem találja a helyét a Nagykörút Budapesten, így a G7 legutóbbi cikkét továbbgondolva megnéztük, mi történt tíz év alatt a főváros egyik legforgalmasabb útvonalán.
Várhatóan növekvő tarifákról és a folyamatban lévő egyeztetésekről számolt be a növekedés.hu-nak Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke. Elmondta, hogy a társaságoknál azt is tervezik, hogy kivezetik az előrendeléseket, mert túl nehéz autóhoz jutni és nem optimális, ha egy-egy taxinak sokat kell várakoznia a címen, amíg megérkezik az utas.